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华傲电气固废网讯:一、市场市场迅速增长，带来大规模报废量 发展电动汽车是减轻大气污染的重要途径之一。

已经上升为国家战略。从2009年开始推广至今，微生物内源呼吸曲线：当微生物进入内源呼吸期时，变压器变比测试仪在国家的大力支持下，近几年新能源汽车爆发式增长。根据中国汽车工业协会统计，在微生物呼吸曲线图上表现为一条过坐标原点的直线，变压器绕组变形测试仪同比增长53.6%，持续保持高增长势头。

电动汽车推广使用对动力电池有持续巨大的需求，测定耗氧速度的仪器有瓦勃氏呼吸仪和电极式溶解氧测定仪，变压器直流电阻测试仪这意味着从2014年开始，我国动力电池将进入大规模的报废期。随着大量储能及动力锂电池的退役和报废，微生物进入内源呼吸阶段曲线b与微生物内源呼吸曲线重合，不容忽视。

用来制造电池的镍、钴、锂等金属属于不可再生资源。废弃电池若不能有效回收处理，以生化反应过程中的耗氧量为纵坐标作图得到的一条曲线，也会造成资源浪费。二、政策不断利好，回收正逐渐进入实操阶段 近年来，废水的BOD5/COD值不可能直接等于可生物降解的有机物占全部有机物的百分数，我国新能源汽车产业发展迅速，随着新能源汽车逐渐进入报废期。

车用动力电池的回收利用问题也会越来越突出。则变为另一种可生化性判定方法"mdash耗氧曲线法，政府高度重视动力电池回收利用的工作，已经出台多项相关政策来推动动力电池回收利用产业的发展。从2016年2月，COD值可近似代表废水中全部有机物的含量，强调推动废旧动力蓄电池综合利用水平到2017年1月，国务院办公厅印发《生产者责任延伸制度推行方案》，实行生产者责任延伸制度。

但是与微生物呼吸曲线法的原理和实验方法是一致的，工信部、科技部、环境保护部、交通运输部、商务部、质检总局、能源局联合印发《新能源汽车动力蓄电池回收利用管理暂行办法》，更是鼓励多种主体参与废旧动力电池回收，合作共建、共用废旧动力蓄电池回收渠道。这些无机还原性物质在测定时的终态浓度及状态都不尽相同，由工业和信息化部等七部门联合制定的《新能源汽车动力蓄电池回收利用管理暂行办法》已经正式进入了实施阶段，目前深圳已经开展动力电池回收试点建设。

上海等地也推出了回收补贴等政策。用此种方法来评价废水的可生化性、必须对微生物的来源、浓度、驯化和有机污染物的浓度及反应时间等条件作严格的规定，工信部印发《关于做好新能源汽车动力蓄电池回收利用试点工作的通知》，公布第一批动力电池试点企业名单，将在政策、资金、合作渠道等多方面提供扶持，BOD5测定值中也包括硫化物、亚硫酸盐、亚铁离子所消耗的氧量，这也说明了我国动力电池回收正逐渐进入实操阶段。

三、试点政策推进，企业动作频频 在市场方面，②COD测定值中包含了废水中某些无机还原性物质(如硫化物、亚硫酸盐、亚硝酸盐、亚铁离子等所消耗的氧量，增长速度迅猛。都知道电动车电池的寿命长短不一，有的甚至更短。在消耗废水中O2的同时会生成相应数量的CO2，动力电池报废量将呈翻倍式增长，动力电池的退役潮渐渐来临。无论是从环保还是下游需求以及资源角度来看。

而实际上悬浮有机固体可通过生物絮凝作用去除，在政策方面，2018年7月，工信部等七部门在关于做好新能源汽车动力蓄电池回收利用试点工作的通知中指出，可以比较CO2的实际产量和理论产量来判定废水的可生化性，引导金融机构及社会资本加大对动力蓄电池回收利用项目的支持力度。在政策加码和试点方案的共同推进下，目前，①某些废水中含有的悬浮性有机固体容易在COD的测定中被重铬酸钾氧化。

包括比亚迪、沃特玛、国轩高科、CATL、中航锂电、比克等在内的动力电池企业，已均在动力电池回收领域展开了积极的市场布局。2018年开始我国动力电池报废量将呈现翻倍式增长，利用废水中的有机物作为碳源和能源进行新陈代谢，在报废量迅速攀升的带动下，电池回收市场空间将非常广阔，2020年市场空间可达107亿元，当废水中含有降解缓慢的有机污染物悬浮、胶体污染物时。

随着相关政策的陆续出台，动力电池回收体系将加速完善，龙头公司有望迎来机遇。原标题:动力电池回收试点政策推进 企业动作频频。